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南昌東站（Nanchangdong Railway Station），位于中國江西省南昌市境內，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是京港高速鐵路、杭昌高速鐵路的交會車站。
2021年3月2日，南昌東站開工建設；2022年12月20日，南昌東站站房主體結構封頂；2023年12月27日，南昌東站通車運營。
截至2022年12月，南昌東站總建筑面積22.35萬平方米，站房面積10萬平方米，站場規模為8臺16線。
南昌東站屋蓋由金屬屋面和玻璃天窗共同組成，金屬屋面施工從上往下共計11層，采用鋁鎂錳合金屋面板、柔性防水、巖棉板、玻璃吸音棉等多種材料，建設工藝復雜，難度較大。通過對鋼結構及屋面工程進行BIM信息化協同管理，將車站分為站房金屬屋面、站臺雨棚金屬屋面、落客雨棚金屬屋面三個施工區同步進行；同時采用集成裝配式單元模塊化技術，在地面或高空臨時平臺拼裝成小單元后進行吊裝，優化流程提高精準度，解決了這一難題
南昌東站以“霞鶩齊飛，瑞祥綻放”為設計理念，站房造型由一系列連續拱形組合而成，采用模塊化拱殼結構單元體，讓結構與空間實現統一。主體形象取意于翱翔展翅的“霞鶩”，采用動感造型的羽翼，體現活力，也象征城市的騰飛與發展。立面連續的“三聯拱”，構成“山水城站”的城市空間結構，勾勒出波瀾起伏、層層疊疊的浪花，飛跨贛江的橋梁等畫面，與南昌“襟三江而帶五湖”的城市特征相契合，站房主體以花瓣為造型，室內空間象征花瓣包裹的大廳，比擬南昌市花金邊瑞香。
鵬泰鋁業作為南昌東站的鋁板供應商，在項目初期就積極與相關部門溝通，了解客戶需求和期望。提前熟悉南昌東站項目施工圖紙，深入了解分析施工現場的具體情況，充分體會設計總體風格、意圖、特點及細節做法。
做好圖紙的會審工作，對設計中的疑難點及時與設計方、建設單位進行溝通，并將協商結果向監理公司匯報。盡量細致深入地配合設計方案深化細部設計，將建設單位意圖及先進的設計理念，通過細節的深化，淋漓盡致地體現出來。把所有設計方面的問題憑借公司的自身實力解決在開工之前，為本項目的如期完成提供有力的保障。
據了解，2024年2月1日，南昌東站發送旅客0.48萬人次。
南昌東站也成為了絕美又獨特的地標建筑！
太棒了！
南昌人出行越來越便利
